隨著對船只油污損害問題認(rèn)知的不斷深入，以及國內(nèi)對陸地?fù)p害狀況和成本的了解日益增強，船只油污損害的補償范圍也逐步擴大。然而，油污帶來的成本與影響正逐漸被全球各國所拒絕。由于我國尚未建立相應(yīng)的船只油污損害補償制度，法律實踐中一直將漁業(yè)中長期損失視為陸地天然成本損害進(jìn)行補償。這種做法導(dǎo)致了對船只油污天然成本觀念的混淆，進(jìn)而使得損害認(rèn)定更加混亂。因此，要從根本上解決這一問題，必須建立我國船只油污天然成本損害補償制度。本文旨在探討這一制度的構(gòu)建路徑，并提出相應(yīng)的建議。
本文圍繞建立我國船只油污天然成本損害補償制度展開，共分為四章。**章從船只天然成本損害與漁業(yè)中長期損失的觀念出發(fā)，澄清長期以來將漁業(yè)中長期損失視為陸地天然成本損害的誤解，從而確立我國船只油污天然成本損害的觀念。第二、三章基于建立該制度的必要性，深入分析了國內(nèi)合同體系與美國法體系中船只油污天然成本損害的補償與評估規(guī)則，探討我國應(yīng)建立相應(yīng)的補償與評估機制。第四章則分析了我國實施該制度的可行性、必要性及實際適用的法律原則，并結(jié)合前文所提出的觀念、補償機制與評估規(guī)則，提出具體立法建議。
希望通過本文的分析與論述，能夠促使我國重視并加快陸地天然成本的立法進(jìn)程，確保**主管機構(gòu)在遭受損害時能夠及時獲得充分的補償，從而加快受損陸地天然成本的恢復(fù)。
